Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đạt mốc tiến độ 99,3% sau đợt kiểm tra ngày 5-9 của Tổ công tác kiểm tra công tác nghiệm thu công trình xây dựng. Kết quả này mở ra mục tiêu đưa toàn bộ 57,8 km trục giao thông huyết mạch vào khai thác trong tháng 9, đánh dấu bước ngoặt lớn cho hạ tầng liên vùng. Khi thông xe toàn tuyến, công trình sẽ chấm dứt tình trạng quá tải tại các cửa ngõ TP.HCM, đồng thời thiết lập hành lang vận tải thông suốt từ Tây Nam Bộ sang Đông Nam Bộ. Tuyến đường còn đóng vai trò mắt xích trực tiếp dẫn vào Sân bay quốc tế Long Thành, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho chuỗi đô thị, công nghiệp và du lịch nghỉ dưỡng ven biển phía Nam.
Nỗ lực khép kín những mắt xích kỹ thuật cuối cùng
Chiều ngày 5-9, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cùng đoàn công tác đã trực tiếp thị sát thực tế để đánh giá điều kiện nghiệm thu trước khi đưa vào sử dụng. Báo cáo kỹ thuật tại buổi làm việc xác nhận khối lượng thi công toàn dự án đã cán mốc 99,3%, các hạng mục đường, thảm nhựa và hệ thống an toàn giao thông cơ bản đã hoàn tất. Trọng tâm thi công hiện tập trung toàn lực vào gói thầu cầu Phước Khánh (J3-1) bắc qua sông Lòng Tàu và nút giao Quốc lộ 51 (XL-NG51) thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai. Hàng trăm kỹ sư cùng công nhân đang tổ chức thi công liên tục ngày đêm nhằm xử lý dứt điểm các mối nối dầm, lan can cầu và lắp đặt hệ thống biển báo điện tử.
Việc tăng tốc đưa cầu Phước Khánh hợp long kỹ thuật và hoàn thiện giữ vai trò quyết định trong việc giải phóng điểm nghẽn ngăn cách giữa TP.HCM và Nhơn Trạch. Song song đó, việc đấu nối hoàn chỉnh nút giao Quốc lộ 51 sẽ cho phép phương tiện lưu thông thông suốt giữa trục cao tốc và các tuyến quốc lộ huyết mạch hướng về cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Những mắt xích này khi hoàn thành sẽ giải tỏa áp lực giao thông cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vốn đã vượt quá 30% công suất thiết kế trong nhiều năm qua.
Tháo gỡ điểm nghẽn giao thông liên vùng
Trước khi thông xe toàn tuyến, hai phần độc lập đã được đưa vào vận hành tạm thời nhằm giảm tải áp lực giao thông cục bộ. Trong đó, phía tây có 22 km từ Bến Lức đến nút giao Nguyễn Văn Tạo tại TP.HCM, còn phía đông khai thác khoảng 7 km kết nối từ nút giao Phước An ra Quốc lộ 51. Thời gian di chuyển của các phương tiện chở hàng và xe du lịch qua hai khu vực này đã nhanh hơn 50%. Tuy nhiên, do chưa có cầu vượt sông Lòng Tàu, phương tiện từ các tỉnh miền Tây đi về phía đông vẫn phải vòng qua trung tâm TP.HCM. Tình trạng này khiến các trục đường như Quốc lộ 1, Đại lộ Nguyễn Văn Linh hay cầu Phú Mỹ thường xuyên ùn tắc vào các dịp lễ và cuối tuần.
Toàn bộ 57,8 km cao tốc khi được kết nối thông suốt sẽ mở ra lộ trình di chuyển hoàn toàn mới chạy men theo vành đai phía nam đô thị. Tuyến đường này giúp các phương tiện từ miền Tây đi Đồng Nai hay Bà Rịa – Vũng Tàu rút ngắn từ 1 đến 1,5 giờ di chuyển so với lộ trình cũ. Việc rút ngắn quãng đường và thời gian di chuyển không những tiết kiệm chi phí nhiên liệu logistics mỗi năm mà còn tạo ra sự dịch chuyển mạnh mẽ của dòng vốn đầu tư. Các trung tâm công nghiệp, đô thị vệ tinh và dịch vụ nghỉ dưỡng ven biển dọc theo hành lang này đang đứng trước cơ hội đón nhận nguồn cầu tăng trưởng vượt bậc.
Hoàn thiện mạng lưới kết nối đồng bộ đến sân bay quốc tế
Sức bật của cao tốc Bến Lức – Long Thành được cộng hưởng mạnh mẽ khi nằm trong quy hoạch liên kết với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Sân bay quốc tế quy mô 100 triệu hành khách mỗi năm, dự án đang duy trì tiến độ xây dựng khẩn trương để chuẩn bị vận hành thương mại giai đoạn 1 vào cuối năm 2026. Để đón đầu lưu lượng hành khách khổng lồ, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đang xúc tiến phương án mở rộng quy mô từ 4 làn lên 8 đến 10 làn xe. Sự phối hợp giữa hai trục cao tốc song hành sẽ hình thành mạng lưới phân luồng phương tiện linh hoạt, hạn chế nguy cơ ùn ứ giao thông từ sân bay đổ về các trung tâm kinh tế lân cận.
Góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực là dự án nút giao kết nối tuyến cao tốc với đường Rừng Sác thuộc huyện Cần Giờ, có tổng mức đầu tư khoảng 2.970 tỉ đồng. Công trình này bao gồm hạng mục hầm chui dài 760 m cùng hệ thống đường dẫn nhiều nhánh, tạo lối tiếp cận trực tiếp giữa đô thị ven biển Cần Giờ và cảng hàng không. Khi các công trình trọng điểm này hoàn thành đồng loạt vào giai đoạn 2026, toàn bộ khu vực phía Nam sẽ sở hữu hệ thống liên kết đa phương thức gồm đường bộ cao tốc, hàng không quốc tế và cảng biển nước sâu.
Cú hích thanh khoản cho bất động sản nghỉ dưỡng biển
Hạ tầng giao thông hoàn thiện với trục xương sống Bến Lức – Long Thành đang tạo ra cú hích cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng Bà Rịa – Vũng Tàu, đặc biệt tại khu vực Phước Hải. Tọa lạc ngay trên cung đường ven biển Võ Thị Sáu thuộc huyện Đất Đỏ, Q Topia của Phát Đạt trở thành tâm điểm hưởng lợi từ bước chuyển mình này. Q Topia được quy hoạch trên quỹ đất 7,3 ha với 9 tòa tháp cao 20 tầng, cung ứng ra thị trường từ 4.500 đến gần 6.000 sản phẩm căn hộ du lịch, condotel cùng hệ thống shophouse biển sầm uất. Khác với mô hình lưu trú truyền thống vốn chỉ phục vụ nhu cầu tắm biển đơn thuần, Q Topia được định vị là tổ hợp giải trí, ẩm thực và thương mại 24/7 theo tiêu chuẩn All-in-One nhằm khai thác tối đa nền kinh tế đêm.
Yếu tố then chốt tạo nên tiềm năng tăng trưởng cho Q Topia là khả năng tiếp cận đồng thời hai phễu du khách khi hạ tầng giao thông hoàn thiện. Nhờ cầu Phước Khánh và trục cao tốc, hơn 20 triệu người dân miền Tây cùng khu Nam TP.HCM có thể lái xe thẳng đến Phước Hải trong khoảng 1,5 đến 2 giờ mà không cần xuyên qua nội đô. Bên cạnh đó, thời gian từ Q Topia đến Sân bay quốc tế Long Thành được rút ngắn xuống còn 40 đến 50 phút qua Vành đai 4 và đường ven biển ĐT 994 mở rộng. Điều này giúp Q Topia đón trọn lượng khách nội địa đường hàng không và dòng khách quốc tế hạ cánh tại sân bay mới mỗi năm. Dòng khách đổ về liên tục cả ngày thường lẫn dịp nghỉ lễ sẽ giải quyết bài toán cho thuê, bảo đảm hiệu quả vận hành ổn định cho tổ hợp.
Bài toán khai thác cho thuê mang lại sự đảm bảo vững chắc về dòng tiền khai thác thực tế cho các nhà đầu tư sở hữu sản phẩm tại Q Topia. Với số lượng căn hộ lớn cùng hệ sinh thái dịch vụ vận hành liên tục suốt ngày đêm, Q Topia sở hữu tính thanh khoản vượt trội cùng dư địa tăng giá rõ nét khi hạ tầng hoàn thiện. Sự đồng bộ giữa các công trình giao thông quốc gia và chiến lược phát triển bài bản của doanh nghiệp đang mở ra chu kỳ bứt phá cho toàn bộ dải đô thị biển Đông Nam Bộ. Mốc tiến độ 99,3% của cao tốc Bến Lức – Long Thành đóng vai trò phát súng kích hoạt dòng vốn đầu tư dài hạn đổ về các dự án nghỉ dưỡng chất lượng cao như Q Topia.
