Metro Bến Thành – Cần Giờ: Lộ trình 54 km, 2 nhà ga và tiến độ hiện nay

Metro Bến Thành – Cần Giờ là cách gọi phổ biến của tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Cần Giờ. Theo phương án đầu tư hiện nay, đây thực tế là tuyến đường sắt tốc độ cao đô thị, được thiết kế đường đôi, khổ ray 1.435 mm và vận tốc tối đa 350 km/h. Tuyến dài khoảng 54 km, giai đoạn 1 bố trí hai ga tại Bến Thành và Cần Giờ.

Metro Bến Thành – Cần Giờ kết nối từ đâu đến đâu?

Điểm đầu tuyến nằm tại khu vực Bến Thành ở trung tâm TP.HCM. Điểm cuối nằm tại khu vực Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.

Tuyến có tổng chiều dài khoảng 54 km và được xây dựng theo tiêu chuẩn đường sắt tốc độ cao đô thị. Hệ thống sử dụng đường đôi, khổ ray tiêu chuẩn 1.435 mm và vận tốc thiết kế tối đa 350 km/h.

Từ Bến Thành, tuyến đi về phía Nam qua khu vực Tân Thuận, Tân Mỹ và Nhà Bè trước khi tiếp tục đến Cần Giờ. Trong giai đoạn đầu, tàu chỉ dừng tại hai ga đầu cuối để rút ngắn thời gian hành trình.

Tên gọi “metro Bến Thành – Cần Giờ” vẫn được sử dụng phổ biến khi tìm kiếm thông tin về dự án. Tuy nhiên, với tốc độ thiết kế 350 km/h và phương án tổ chức khai thác hiện nay, tuyến có đặc điểm của đường sắt tốc độ cao đô thị thay vì metro thông thường.

Metro Bến Thành – Cần Giờ có bao nhiêu nhà ga?

Giai đoạn 1 của tuyến được bố trí 2 nhà ga, gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ.

Ga Bến Thành là điểm đầu tại khu vực trung tâm thành phố. Vị trí này cho phép kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị hiện hữu và các tuyến metro được quy hoạch đi qua khu vực Bến Thành.
Ga Cần Giờ là điểm cuối tuyến, nằm tại khu vực phát triển đô thị ven biển Cần Giờ.

Trong giai đoạn 2, dự án dự kiến bổ sung thêm 4 nhà ga, gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Khi đó, tổng số ga trên toàn tuyến có thể tăng lên 6.

Việc chỉ bố trí hai ga trong giai đoạn đầu phù hợp với mô hình kết nối tốc độ cao giữa hai đầu tuyến, thay vì tổ chức mật độ điểm dừng dày như các tuyến metro nội đô.

Tiến độ đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ hiện nay

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đã tổ chức động thổ và đang tiếp tục thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư. Đến tháng 7/2026, nhà đầu tư đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi, triển khai khảo sát và thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Phương án tuyến dài gần 54 km cùng vị trí các nhà ga đã được phê duyệt. Giai đoạn 1 gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ, trong khi bốn ga trung gian được dự kiến bổ sung ở giai đoạn sau.

Theo kế hoạch hiện nay, dự án phấn đấu đưa vào khai thác trong năm 2028. Các công việc chuẩn bị đang tập trung vào hoàn thiện hồ sơ đầu tư, khảo sát kỹ thuật và mặt bằng phục vụ triển khai tuyến.

Giá vé và giờ hoạt động

Hiện nay, tuyến Bến Thành – Cần Giờ chưa vận hành nên chưa có bảng giá vé chính thức. Phương án giá vé và các loại vé dành cho hành khách chưa được công bố.

Khung giờ hoạt động và tần suất chạy tàu cũng chưa được xác định. Những thông số này sẽ được công bố khi dự án tiến gần đến giai đoạn khai thác thương mại.

FAQ về tuyến Bến Thành – Cần Giờ

Metro Bến Thành – Cần Giờ dài bao nhiêu km?

Tuyến có chiều dài khoảng 54 km.

Metro Bến Thành – Cần Giờ có phải là metro không?

“Metro Bến Thành – Cần Giờ” là tên gọi được sử dụng phổ biến. Theo phương án hiện nay, dự án được phát triển theo mô hình đường sắt tốc độ cao đô thị, với vận tốc thiết kế tối đa 350 km/h.

Tuyến Bến Thành – Cần Giờ có bao nhiêu ga?

Giai đoạn 1 có 2 ga, gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ. Giai đoạn 2 dự kiến bổ sung các ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh.

Tuyến Bến Thành – Cần Giờ đã khởi công chưa?

Dự án đã tổ chức động thổ và hiện đang thực hiện các công việc chuẩn bị đầu tư, khảo sát và giải phóng mặt bằng.

Khi nào metro Bến Thành – Cần Giờ hoạt động?

Theo kế hoạch hiện nay, dự án phấn đấu đưa vào khai thác trong năm 2028.

Bài viết liên quan:

Tin tức