Trước đây, việc di chuyển di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến các bãi biển khu vực Đất Đỏ mất gần 3 giờ nhưng nay hành trình ấy đã được rút ngắn xuống chỉ còn hơn một giờ nhờ mạng lưới hạ tầng giao thông đang tăng tốc hoàn thiện. Khi khoảng cách thu hẹp, lợi thế của các dự án nằm ở ven biển cũng được phát huy rõ nét. Q Topia – tổ hợp nghỉ dưỡng – giải trí của Phát Đạt nằm sát biển Phước Hải, là một trong những dự án đang hưởng lợi trực tiếp từ sự thay đổi này.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu xóa nỗi ngại đường xa
Động lực lớn nhất rút ngắn thời gian kết nối giữa TP.HCM đến khu vực ven biển Phước Hải (Bà Rịa – Vũng Tàu cũ) đến từ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, với tổng chiều dài toàn tuyến 54 km, tổng vốn đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng.
Giá trị lớn nhất mà cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu mang lại không chỉ nằm ở hạ tầng giao thông mà còn ở khả năng kéo gần khoảng cách giữa đô thị và biển. Nếu trước đây hành trình từ TP.HCM đến Bà Rịa – Vũng Tàu cũ thường mất gần 3 giờ thì nay chỉ còn khoảng 70 phút. Sự thay đổi này khiến những chuyến đi biển không còn là kế hoạch phải chuẩn bị từ sớm, từ đó tạo động lực tăng trưởng cho các điểm đến ven biển đón đầu dòng khách.
Con đường ven biển chạy ngay trước mặt dự án
Trong khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đóng vai trò rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến khu vực ven biển Bà Rịa – Vũng Tàu cũ thì tuyến đường ven biển ĐT994 lại gắn trực tiếp với Q Topia. Dự án nâng cấp tuyến đường này có chiều dài gần 77 km, tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được mở rộng lên 6 – 8 làn xe. Tuyến đường chạy dọc bờ biển, kết nối Long Sơn, Phước Thắng, Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm và Bình Châu, đồng thời đi qua khu vực nơi Q Topia tọa lạc.
Trên thực tế, diện mạo tuyến đường ven biển ĐT994 đang dần thành hình. Một số hạng mục quan trọng đã được hoàn thành và đưa vào khai thác, trong đó có cầu Cửa Lấp 2 – công trình kết nối khu vực Vũng Tàu với Long Hải. Các đoạn còn lại, đặc biệt khu vực qua Phước Hải, đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành vào cuối năm 2026.
Khi hoàn thiện, ĐT994 không chỉ giúp việc di chuyển giữa các điểm đến ven biển như Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm và Bình Châu thuận tiện hơn mà còn góp phần hình thành hành lang du lịch liên tục dọc bờ biển phía Đông Nam Bộ. Đây cũng là nền tảng để khu vực thu hút thêm dòng vốn đầu tư vào du lịch, dịch vụ và bất động sản nghỉ dưỡng trong những năm tới.
Nằm ngay mặt tiền đường ven biển Võ Thị Sáu, Q Topia hưởng lợi trực tiếp từ trục kết nối này khi đón dòng khách di chuyển dọc cung đường ven biển từ Vũng Tàu qua Long Hải, Phước Hải rồi tiếp tục đến Hồ Tràm và Bình Châu.
Sân bay Long Thành mở cửa đón khách phương xa
Xa hơn về phía Đồng Nai là sân bay quốc tế Long Thành, dự án hàng không trọng điểm quốc gia có quy mô khoảng 5.000 ha. Đến giữa năm 2026, công trường đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với mục tiêu đưa giai đoạn 1 vào khai thác trong năm nay. Nhiều hạng mục trọng yếu đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang chạy đua tiến độ để chuẩn bị cho vận hành thử nghiệm trước khi đón những chuyến bay thương mại đầu tiên.
Với Q Topia, giá trị của sân bay Long Thành nằm ở nguồn khách nó mang lại. Từ dự án, du khách có thể đến sân bay trong chưa đầy 1 giờ thông qua cao tốc. Nhờ đó, du khách từ Hà Nội, Đà Nẵng và nhiều địa phương khác có thể đến Phước Hải một cách dễ dàng, góp phần mở rộng tệp khách cho khu vực thay vì chủ yếu phụ thuộc vào khu vực TP.HCM.
Hạ tầng hoàn thiện, lợi thế vị trí được kích hoạt
Điểm đáng chú ý là các công trình hạ tầng quanh Phước Hải đang cùng nhau tạo thành nên mạng lưới kết nối hoàn chỉnh. Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM, tuyến đường ven biển ĐT994 gia tăng khả năng kết nối giữa các điểm đến dọc bờ biển, trong khi sân bay Long Thành giúp mở rộng tệp khách hàng trong nước và quốc tế. Khi ba trục giao thông này cùng đi vào vận hành, hành trình đến Phước Hải không chỉ nhanh hơn mà còn thuận tiện hơn từ nhiều hướng khác nhau. Điều này có ý nghĩa đặc biệt với các điểm đến nghỉ dưỡng như Q Topia, nơi khoảng cách và thời gian di chuyển thường quyết định sức hút của điểm đến.
Từ Q Topia, du khách có thể kết nhanh chóng di chuyển đến TP.HCM thông qua cao tốc, di chuyển thuận tiện đến Long Hải, Hồ Tràm hay Bình Châu bằng tuyến đường ven biển, đồng thời đến sân bay Long Thành trong thời gian chưa đầy một giờ. Khi khoảng cách địa lý dần được thu hẹp, nguồn khách của khu vực cũng không còn giới hạn ở TP.HCM và các tỉnh lân cận mà còn có thể mở rộng ra hơ nữa. Đây cũng là cơ sở để Phước Hải từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch nghỉ dưỡng của vùng Đông Nam Bộ.
Trong bối cảnh hạ tầng đang thay đổi từng ngày, Phước Hải được xem là một trong những khu vực hưởng lợi rõ nét nhất từ làn sóng đầu tư công của khu vực phía Nam. Những cung đường mới không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn góp phần đưa vùng biển này đến gần hơn với khách du lịch. Khi các mảnh ghép hạ tầng dần hoàn thiện trong giai đoạn 2026 – 2027, lợi thế kết nối của khu vực được kỳ vọng sẽ tiếp tục được củng cố, tạo thêm động lực cho các dự án nằm tại những vị trí đón đầu hạ tầng như Q Topia.